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工程機(jī)械租賃市場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間:2016/12/07 點(diǎn)擊量:

邇來(lái)因工程機(jī)械租賃市場(chǎng)調(diào)研工作去各地出差,發(fā)明每一地的機(jī)場(chǎng)、高鐵站,地鐵等人流密度高的場(chǎng)合,各家專(zhuān)車(chē)租賃的告白漫山遍野,給人“忽如一晚上春風(fēng)來(lái),千處萬(wàn)處專(zhuān)車(chē)開(kāi)”的盛況。

工程機(jī)械租賃市場(chǎng)
淺析裝備租賃可否能嫁接專(zhuān)車(chē)租賃形式?

專(zhuān)車(chē)租賃這種鬧熱氣象和工程機(jī)械租賃今朝的市場(chǎng)行情恰恰相反。騰訊、阿里、高盛等大財(cái)團(tuán)爭(zhēng)相將巨額資金砸向?qū)\?chē)租賃行業(yè),而許多裝備租賃公司卻面對(duì)著資金鏈近乎斷裂的殘暴磨練。

由專(zhuān)車(chē)租賃聯(lián)想到裝備租賃

記得年后送在北京過(guò)年的怙恃回老家,因?yàn)橘I(mǎi)了早上7點(diǎn)多的機(jī)票,就必需凌晨5點(diǎn)多動(dòng)身,而我住的偏遠(yuǎn)郊區(qū)白天打出租車(chē)就很艱苦。有次在地鐵里瞥見(jiàn)神州專(zhuān)車(chē)的告白,說(shuō)初次租車(chē)奉送50元。抱著嘗嘗看的立場(chǎng)電話(huà)預(yù)約,奉告對(duì)方動(dòng)身的光陰所在和達(dá)到的所在,對(duì)方奉告我估計(jì)用度為91元閣下。放下電話(huà)后,就有司機(jī)頓時(shí)接洽我確認(rèn)相干信息,司機(jī)說(shuō)他就住在我家附近的小區(qū),對(duì)去機(jī)場(chǎng)的道路異常認(rèn)識(shí)。

動(dòng)身當(dāng)日,司機(jī)提早十分鐘復(fù)電提示車(chē)已在小區(qū)門(mén)口等待。車(chē)很高端,車(chē)內(nèi)還籌備了生果、礦泉水、濕紙巾。到機(jī)場(chǎng)航站樓計(jì)價(jià)器表現(xiàn)89元,減去奉送的50元,只要39元。但司機(jī)不接管現(xiàn)金,只能用神州專(zhuān)車(chē)的APP軟件網(wǎng)上支付,我要充錢(qián)時(shí),體系提示我,充若干送若干,我其時(shí)就想,橫豎不經(jīng)罕用,就只充了100元,因而我的賬戶(hù)余額便是200元,支付了39元,還殘剩161元,也就意味著這趟旅程現(xiàn)實(shí)掏了19.5元,而異樣的旅程,我打出租車(chē)的用度是139元(司機(jī)因迷路繞了路)。直到本日,我在神州專(zhuān)車(chē)APP內(nèi)的161元還從未用過(guò)。

當(dāng)我每次看到漫山遍野這種專(zhuān)車(chē)租賃的告白,再想到我在他們賬戶(hù)里的161元錢(qián),我就會(huì)透過(guò)現(xiàn)象看本色,覺(jué)得專(zhuān)車(chē)租賃的目標(biāo)便是變相融資,專(zhuān)車(chē)只是融資的載體。假如把專(zhuān)車(chē)租賃這個(gè)市場(chǎng)游戲十平分,我想應(yīng)該是租賃營(yíng)業(yè)占1,治理營(yíng)業(yè)占3,后期的投資營(yíng)業(yè)占6。

再看工程機(jī)械裝備租賃,跟著裝備保有量的賡續(xù)收縮,裝備租賃市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權(quán)也漸漸由出租方轉(zhuǎn)移至承租方。假如說(shuō)販賣(mài)層面賡續(xù)拼殺的“零首付”招致了制造商債務(wù)壓力的落井下石,那租賃層面競(jìng)相攀比的房錢(qián)“零首付”則讓租賃商的資金鏈寸步難行。

我邇來(lái)就不停在想,咱們工程機(jī)械租賃行業(yè)可否嫁接專(zhuān)車(chē)租賃的一些理念呢?

價(jià)格戰(zhàn)的條件須將房錢(qián)收受接管前移

記得房產(chǎn)富翁潘石屹和電商富翁劉強(qiáng)東對(duì)話(huà)時(shí)說(shuō):“價(jià)格戰(zhàn)是市場(chǎng)的本色,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最怕的便是天下升平。中石油和中石化就根本不搞價(jià)格戰(zhàn),他們搞把持?!?/p>

競(jìng)相讓利、充值返利便是專(zhuān)車(chē)租賃企業(yè)之間的價(jià)格戰(zhàn),但他們價(jià)格戰(zhàn)的條件是“先付錢(qián)”,并且是超前收受接管房錢(qián)。也便是說(shuō)客戶(hù)為了得到優(yōu)惠最大化,先得將更多的錢(qián)交給專(zhuān)車(chē)租賃公司,即未花費(fèi)先付錢(qián)。

專(zhuān)車(chē)公司領(lǐng)有了充分的資金鏈,并且許多客戶(hù)能夠像我異樣,先存了錢(qián),能夠一兩年內(nèi)都不會(huì)去花費(fèi),這就使專(zhuān)車(chē)公司享有較長(zhǎng)兌現(xiàn)周期。專(zhuān)車(chē)公司重金砸鼓吹推行,裂變式結(jié)構(gòu)專(zhuān)車(chē)辦事網(wǎng)點(diǎn)。和銀行異樣,網(wǎng)點(diǎn)越便捷,越有利于隨時(shí)隨地吸儲(chǔ)。正像馬云的支付寶異樣,誰(shuí)能把握強(qiáng)硬的吸儲(chǔ)才能,誰(shuí)就在市場(chǎng)上領(lǐng)有強(qiáng)硬的話(huà)語(yǔ)權(quán)。

工程機(jī)械租賃市場(chǎng)今朝的艱苦是蒙受著既充分又瘠薄的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況。一方面裝備租賃市場(chǎng)的房錢(qián)價(jià)格戰(zhàn)相稱(chēng)慘烈;另一方面,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)應(yīng)有的誠(chéng)信準(zhǔn)則又異常稀缺。許多裝備租賃商疲于賡續(xù)墊資,喪失了對(duì)本身現(xiàn)金流的有用把握。

裝備租賃范疇有沒(méi)有能夠在向客戶(hù)供給大幅度讓利的基礎(chǔ)上,請(qǐng)求客戶(hù)必需將房錢(qián)提早支付,且能夠像專(zhuān)車(chē)APP那樣,假如能提早預(yù)付的愈多,則得到的返利幅度就愈大。

必需擅長(zhǎng)聯(lián)合金融杠桿做租賃

假定上述的方法可行,它就意味著裝備租賃已不但單是裝備租賃,而是必需引入金融投資的新弄法。

后期以讓利為條件的吸儲(chǔ),后期就必需用手中的現(xiàn)金流停止報(bào)答率更高的投資,以便利潤(rùn)報(bào)答能足以補(bǔ)充因后期“讓利”而虧空的現(xiàn)實(shí)本錢(qián)。

中國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)租賃范疇率先完成該形式的能夠性較大。賡續(xù)發(fā)生的高空作業(yè)平安變亂,迫使高空作業(yè)平安法在中國(guó)的落地只是日夕的事,高空作業(yè)平臺(tái)的租賃從生產(chǎn)資料向生活資料的蛻變也是大勢(shì)所趨,以是說(shuō)高空作業(yè)平臺(tái)租賃也最有能夠構(gòu)成“忽如一晚上春風(fēng)來(lái),千處萬(wàn)處平臺(tái)開(kāi)”的市場(chǎng)氣象,使之成為與專(zhuān)車(chē)租賃邇來(lái)似的形式。

對(duì)包含高空作業(yè)平臺(tái)在內(nèi)的一切工程機(jī)械租賃而言,這種更高層級(jí)的技巧門(mén)坎,將會(huì)加快行業(yè)的整合措施。許多“靠天吃飯”和憑仗“簡(jiǎn)陋收集”賺錢(qián)的個(gè)體戶(hù),將漸漸自愿加入,或被更有氣力的租賃公司收編,成為規(guī)?;赓U團(tuán)體運(yùn)營(yíng)收集的一個(gè)“點(diǎn)”。趕集網(wǎng)宣布的《2014年O2O自由職業(yè)者分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì),專(zhuān)車(chē)司機(jī)均勻稅后支出8509元,跨越白領(lǐng)支出最高的都會(huì)上海,而一些辦事優(yōu)良的專(zhuān)車(chē)司機(jī),月薪更是會(huì)跨越2萬(wàn)。就像那些以自己的車(chē)加盟專(zhuān)車(chē)步隊(duì)的人異樣,他們不再為探求定單憂(yōu)愁,還能夠寄托本身的優(yōu)質(zhì)辦事支付更加豐厚的待遇。在裝備租賃從業(yè)者支付和支出愈來(lái)愈不可正比的情況下,這種門(mén)路必將會(huì)加快。

裝備租賃行業(yè)的吞并整合,會(huì)賡續(xù)晉升規(guī)?;b備租賃商在市場(chǎng)上下游關(guān)鍵的話(huà)語(yǔ)權(quán),大批的零件與零配件洽購(gòu),能迫使制造商給出最大幅度的讓利空間,從而大大低落租賃商的運(yùn)營(yíng)本錢(qián)。

市場(chǎng)上下游會(huì)商中的話(huà)語(yǔ)權(quán),一旦蒙受良性現(xiàn)金流,鍛造出的是相對(duì)焦點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。這種焦點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,恰是化解裝備租賃公司上市難的有用抓手。

結(jié)語(yǔ)

無(wú)論是專(zhuān)車(chē)租賃,照樣裝備租賃,既然都屬于租賃,就必定具備租賃的個(gè)性。即,都屬于辦事業(yè)、都為資金密集型行業(yè)、都必需從治理要效益、都要學(xué)會(huì)應(yīng)用資金杠桿來(lái)賺錢(qián)。

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